Scatta l'obbligo di assicurazione per i monopattini, costo tra 35 e 55 euro

Scatta il 16 luglio l'obbligo di

copertura assicurativa per i monopattini elettrici,una novità

che interesserà 1 milione di proprietari privati. Lo ricorda

Assoutenti,che evidenzia i costi per i cittadini e alcune

criticità della misura prevista dal nuovo Codice della strada

varato a fine 2024.

La copertura riguarda i danni verso terzi arrecati durante la

guida del monopattino,come lesioni a pedoni o ciclisti o danni

ad altri veicoli,ma non sarà sufficiente una generica polizza

rc capofamiglia,avvisa Assoutenti. La polizza obbligatoria per

il monopattino,infatti,per avere validità legale,deve

riportare il codice del contrassegno identificativo del mezzo,

il che di fatto esclude le generiche polizze famiglia. Inoltre

non ci sarà,almeno per i primi due anni,il sistema

dell'indennizzo diretto. Trattandosi di una fattispecie del

tutto nuova,la circolare del Mimit del 24 aprile scorso

stabilisce due anni di tempo per monitorare l'andamento dei

costi effettivi dei risarcimenti dei sinistri causati dai

monopattini,in modo da costruire uno specifico forfait su base

nazionale. A tal fine l'Ivass dovrà informare ogni sei mesi il

Ministero circa l'andamento dei sinistri occorsi dopo l'entrata

in vigore dell'obbligo assicurativo. Nel frattempo per i

sinistri stradali causati da monopattini sarà applicata la

procedura di risarcimento ordinario.

L'assicurazione comporterà una spesa annua da circa 50

milioni di euro,considerato che il costo medio di una polizza

base si aggira tra i 35 e i 55 euro,ma può arrivare a 150 euro

annui se si aggiungono garanzie accessorie,calcola

l'associazione. Per chi non si adegua,multe da 100 a 400 euro,

almeno sulla carta: "Il vero problema è che nel settore dei

monopattini regna ancora il far west - afferma il presidente

Gabriele Melluso - Vengono imposti nuovi obblighi di legge ma

nelle nostre città ancora non si riesce a far rispettare le

regole più basilari del Codice della strada,come l'uso del

casco o il divieto di circolare in due sui monopattini. Questo

perché i controlli da parte delle forze dell'ordine sono del

tutto insufficienti. Invitiamo inoltre il governo alla massima

vigilanza,allo scopo di evitare che il nuovo obbligo si presti

a speculazioni e soprattutto a discriminazioni a livello

territoriale",conclude Melluso.